¡Exigimos concluir la construcción de la avenida Amalia Solorzano!

Con 16'501,215.80 de pesos se puede terminar la avenida Amalia Solórzano, verdadera solución a los problemas viales de la Loma. De acuerdo a la licitación LO-00900099-N12-2012 señala que el costo de la avenida es de $75'829,801.74, y a la solicitud de información 0000900206213 sabemos que se han gastado $ 59'328,585.94. 
Es momento de cancelar el ramal camelinas, una vialidad utópica, riesgosa, técnica y ambientalmente inviable, y sumamente cara 630 millones para construir una calle de cuota de 4 kilómetros.

SUMA dice que no se ha licitado el ramal camelinas

El Movimiento Ciudadano en Defensa de la Loma, el 15 de octubre de 2013 envió una comunicación al Gobernador de Michoacán, solicitando su intervención para hacer público el estudio de riesgo geológico de la loma, elaborado por la UNAM.

Mauro Ramón Ballesteros Figuera, Secretario de Urbanismo y Medio Ambiente, respondió la misiva el 11 de noviembre de 2013, en su parte medular señala:

“Al respecto y tal y como se advierte en la fundamentación y motivación de la resolución del Comité de Información de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, la Dirección General Adjunta de Proyectos clasificó la información como RESERVADA, toda vez que los datos solicitados forman parte del proyecto Ramal Camelinas del Libramiento Sur de Morelia, el cual no ha sido licitado para su construcción y por lo tanto a la fecha la SCT requiere confirmar  información de carácter técnico mediante la realización de estudios complementarios, antes de proceder a la licitación del tramo mencionado”.

Sorprende la respuesta errada de SUMA, ya que en el mes de julio de 2012 se adjudicaron las licitaciones LO-009000947-N41-2012, LO-009000947-N47-2012 y LO-009000947-N42-2012 para construir la terracería, túnel, viaducto y puente del ramal camelinas, a las empresas GRUPO RYMSA INFRAESTRUCTURA CARRETERA Y R& M CONSTRUCTORES, S.A.DE  C.V., TRADECO INFRAESTRUCTURA, S.A. DE C.V. y  GRUPO CENTRO OCCIDENTE, S.A. DE C.V. Y CMCO, S.A. DE C.V.

¿Qué ocultan las autoridades de gobierno? ¿Por qué las autoridades ocultan el estudio de riesgo  elaborado por la UNAM? Exigimos se publique el estudio de riesgo de la UNAM.

Reportaje acerca del riesgo geológico de la Loma

La revista electrónica "Animal Político" publicó un artículo extenso acerca del riesgo geológico en la loma de Santa María, conócelo:

14  mil personas en riesgo por la construcción de vialidad en Morelia.

PRECAUCIÓN ZONA DE DERRUMBES: La ladera de la Loma de Santa María, desde Ocolusen hasta la Paloma, es una zona de derrumbe.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes pretende construir una vialidad en la zona de los filtros viejos, una zona de riesgo geológico que amenaza la vida de 14 mil personas.

Protege tu vida. Exige la cancelación de la vialidad "Tramo Camelinas". Participa en  la manifestación pacífica que se llevará a cabo el sábado 16 de noviembre de 2013 a las 5 de la tarde, en  el camellón del crucero avenida Camelinas y Enrique Ramírez Miguel. No se interrumpirá el tráfico. 

Felicitamos a Víctor Hugo Garduño Monroy por su reciente nombramiento como “Maestro del Año en Ciencias de la Tierra 2013

El Movimiento Ciudadano en Defensa de la Loma, felicita a Víctor Hugo Garduño Monroy por su reciente nombramiento como “Maestro del Año en Ciencias de la Tierra 2013”. Distinción que reconoce su labor científica y su constante búsqueda por ampliar el conocimiento geológico de nuestro país, en especial de Michoacán.